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Saddlebag Support System
大切なサドルバッグを永くベストな状態でご使用頂くために開発した、
マインドワークスオリジナルのサポートシステムです。
| LARGE SADDLEBAG SUPPORT |
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一般的な市販品である“サイズの小さな”サドルバッグサポートでは、サドルバッグを必要充分な面積で支えることが出来ません。 そのため、いずれ早い時期に、左写真のようなひどい「損傷、変型」を引き起こしてしまいます。 その際、見た目の印象から「損傷」にばかり気を取られがちですが、実は「変型」こそ“バッグ容量の激減”という、サドルバッグ本来の目的である“荷物の積載”能力において、あまりにも大きなデメリットを生じさせてしまいます。 手遅れになってしまう前に、あらゆる市販品全ての中でも最大サイズのマインドワークスオリジナル「ラージサドルバッグサポート」をご使用下さい。 |
特大サイズのサポートが、大切なサドルバッグを必要充分な広い面積でしっかりと支え、
タイヤなどへの巻き込みはもちろん、損傷や変型も防止します。
また、優れた機能のみならず、“シンプルで美しいライン”や、
“サドルバッグが最もバランスよく取り付けられる設計”など、
パーツとしての機能美にもこだわり、デザインされています。
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※他社製サドルバッグにもご使用頂けます。 ※適合車種、年式、その他詳細は下表にてご確認下さい。 |
For XL（スポーツスター） ※各年式、車種用あり ※写真は05 XL883への「左側用」取付例です |
For Softail（ソフテイル） ※各年式、車種用あり ※写真は01 FXSTへの「左側用」取付例です ※上部ステーは他社製品のため商品には含まれません |
For Dyna（ダイナ） ※各年式、車種用あり ※写真は06 FXDIへの「左側用」取付例です |
※「サドルバッグ」「サドルバッグサポート」いずれも単独使用は大変危険です！
サドルバッグの単独使用では、走行中、サドルバッグ（またはその一部）が
タイヤへ巻き込まれてしまうなどの危険性がございます。
サドルバッグサポートの単独使用は振動などの影響を受けやすく、より早い時期に
金属疲労による溶接部分の「亀裂、折損」など、致命的損傷を引き起こす恐れがございます。
いずれの場合も、搭乗者本人のみならず、無関係の方々の生命にまで関わる重大な事故につながる恐れがございます。
必ず、サドルバッグとサドルバッグサポートを併用下さいますよう、お願い致します。
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※ ※ |
サドルバッグとサドルバッグサポートを併用すれば、必ず事故が防げるということではございません。 常日頃点検整備に努め、重大な事故を自ら未然に防ぐよう心掛けて下さい。 サポートのお取り付け、ご使用上におけるいかなるトラブルに関しましても、弊社では一切責任を負い兼ねます。 お客様の自己責任においてご使用下さいますよう、お願い申し上げます。 |
マフラー側へお取り付けご希望のお客様へ
弊社サポートは特大サイズのため、マフラー側へのお取り付けでは、
車両がノーメルか否かに関わらずマフラーと干渉してしまい、お取り付け頂けない場合がございます。
マフラー側へお取り付けの際には、下記「クリアランスサイズ」が必須となりますので、
必ず“お客様ご自身が実車にて”ご確認の上、ご購入下さい。
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※ ※ ※ |
イラストはソフテイルですが、ダイナ、スポーツスターも考え方は同様です。 サポートは一本一本手曲げのため、表記サイズとは数ミリの誤差がございます。 クリアランスは余裕をもってお考え下さい。 マフラー側へお取り付けなさらない場合、クリアランスのご心配は全く不要です。 |
※イラスト内「ユトリ分」について
| (1) |
サポートは、サドルバッグ底面から「約20ミリ」内側に控えるように取り付けるのがベストです。 これが上記「(B)ユトリ分(1)」となりますが、直接干渉に関わる部分ではないため、必ず必要とまでは言えません。 |
| (2) |
サドルバッグ底面からマフラー上端までを「20ミリ以上」空けます。 これが上記「(C)ユトリ分(2)」となり、マフラーとの干渉を避けるため必ず必要なサイズです。 |
| LARGE SADDLEBAG SUPPORT | |||||||||
| Fits（適合車種、年式） | Size（サイズ） | Price（税込価格） | |||||||
| XL （スポーツスター） |
94-99（※下記参照） （1200Sも可） |
タテ約310ミリ × ヨコ約315ミリ |
左右セット ¥17,480 片側のみ ¥ 9,200 |
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| 00-03 （1200Sも可） |
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| 04-11 （09-11 XR1200,10-11 XR1200Xを除く） |
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| ※94-99は、別途1本に付き1個「ロングバレルナット ¥800/個」が必要です。 | |||||||||
| Softail （ソフテイル） |
84-99 | タテ約345ミリ × ヨコ約300ミリ |
左右セット ¥16,150 片側のみ ¥ 8,500 |
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| 00-11 （※下記参照） |
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| 06-11 FX各車種,07-11 FLSTF,10-11 FLSTFB, 08-11 FLSTSB（デュース,ロッカーを除く） |
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| ※00-11は、06-11 FX各車種,07-11 FLSTF,10-11 FLSTFB,08-11 FLSTSBを除く。 | |||||||||
| Dyna （ダイナ） |
91-05 | タテ約345ミリ × ヨコ約300ミリ |
現在在庫ございません | ||||||
| 06-07 | 現在在庫ございません | ||||||||
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■いずれもデタッチャブルパーツとの併用不可。（サポートはリジッドマウントです） |
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■お断り無く仕様変更する場合もございます。ご了承下さい。 ■ご注文・お問い合わせはメール、または「TEL/03-5722-0345」までお願い致します。 |
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【ヨコ】下側アール部分での最大巾| LEATHER BACK BOARD |
リジッドやカスタムのため、サドルバッグサポートが取り付け出来ない場合に必須のバックボード（背板）です。
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サポートが無い状態でのご使用は、サドルバッグを著しく変型させ、また、車体の様々な部分（特にアクスルナット）に当たり、ひどく損傷を受けます。 一度そうなった皮革の修復は不可能に近く、最終的にはその部品を丸ごと新しいものに交換するなどの大掛かりな修理が必要となってしまいます。 ダメージを最小限に抑えるためにもバックボードは必須です。 バックボードをご使用頂きますと、サドルバッグへの直接的なダメージが激減します。 また、損傷などでダメになった場合でも、バックボードの修理、交換で済むでしょう。 |
| LEATHER BACK BOARD | ||
| Fits（適合） | Material（素材） | Price（税込価格） |
| 当社製サドルバッグ専用 | 牛革（サドルバッグと共革） | ¥12,600 |
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■サドルバッグに使用致しております厚くて硬い耐久性のある革を、更に2枚合わせにして制作致します。 ■バックボードは変型や損傷を最小限に抑えることが目的で、すべてを100%防止する物ではありません。 ■弊社オリジナルラージサドルバッグサポートご使用の場合、バックボードは不要です。 |
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■お断り無く仕様変更する場合もございます。ご了承下さい。 ■ご注文・お問い合わせはメール、または「TEL/03-5722-0345」までお願い致します。 |
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業者様へ
サドルバッグサポートは業販可能です。
メール、または「03-5722-0345」までお問い合わせ下さい。
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